多納魯馬:誰是世一門并非我能評判,門將最重要的還是撲救能力
徐正源談板凳深度問題:若韋世豪或另一名外援在,可能比賽更順
馬洛塔:奧西里奧不會離開國米,橡樹基金愿意為基礎設施建設投資
法比奧:能取勝更多感謝球迷,希望通過勝利把所有不美好都忘掉
穆里尼奧:我執(zhí)教的切爾西是勝利之師,他們曾迷失方向又重回正軌
科瓦奇:希望多特與施洛特貝克完成續(xù)約,球隊高層應快速推進這事
體育資訊9月27日訊 據(jù)《共和報》報道稱,羅馬將在10月底遞交開啟新球場施工的所有文件。
羅馬市政廳方面幾乎已經確認,弗里德金團隊的技術人員將在10月底前準備好所有必要文件,屆時將正式向市政府提交啟動新球場建設施工所需的全部材料。
此前,該項目曾陷入停滯,原因在于所有相關各方都不愿承擔清除地面上一層瀝青混凝土的費用,這層瀝青的存在阻礙了地質鉆探工作。如今,事情似乎即將迎來解決。
但羅馬仍在觀望體育部新政策落地后的效果,意大利體育部不久前任命了有關建設體育場的專員,負責簡化行政流程,以加快籌備2032年歐洲杯所需項目的審批與推進速度。
羅馬方面也得到了有關新球場配套交通的保障,羅馬新的地鐵信號系統(tǒng)預計將在球場啟用前(目前預計為2028年后)投入運行,屆時B線地鐵的發(fā)車間隔將縮短至每2分半一班。這樣一來,地鐵將能在比賽結束后更高效地疏散大批球迷回家。
羅馬建設新球場的計劃已醞釀近20年,期間考察過多個不同的選址地點,但始終沒有正式動工。